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《纽约时报》：“中国制造”终于敲开美国汽车市场的大门
来源:中美省州合作专题子站 时间:2016-02-01 00:00:00
1月29日《纽约时报》报道，“中国制造”终于敲开美国汽车市场的大门。现摘编如下：
打开沃尔沃、别克和凯迪拉克的三款新车的引擎盖，乍一看里面并没有“中国制造”的标签，但它们是第一批中国制造并出口到美国的车型，在汽车行业中具有开创性意义。
瑞典的沃尔沃现在是中国吉利汽车旗下的品牌，其出口到美国的S60 Inscription已超1000辆。别克急于填补其产品线中紧凑型跨界车型这个最显眼的空白，为此将会进口昂科威（Envision）。本月，凯迪拉克也宣布将从中国进口新的CT6旗舰轿车混合动力版，作为对其底特律—哈姆特拉米克工厂生产的标准版车型的补充。
中国产汽车登陆美国，令一些美国人感到惊讶，特别是全美汽车工人联合会的领导人，他们从今年7月起就开始反对通用汽车公司销售别克昂科威的决定。对于消费者来说，中国汽车仍然是一个未知数，不过大家一开始对日本进口的汽车，以及后来的墨西哥车和韩国车，也曾经有过疑虑。AutoWeb的主编哈雷（Michael Harley）认为，美国消费者看重的是品牌，而不是产地。
对于通用汽车的别克品牌来说，中国市场正在推动其112年历史中最好的一波销售势头，但美国市场表现不佳。去年，别克在中国制造和销售了上百万辆汽车，在美国却只有22.3万辆。别克的销售副总裁奥尔德雷德（Duncan Aldred）指出，鉴于美国人越来越喜欢小型跨界车型，把中国制造的获奖越野车昂科威进口到美国，也是顺理成章的事情。
菲约尔丁（Katarina Fjording）是沃尔沃美洲采购和制造副总裁，她参与了沃尔沃中国成都工厂的修建工作，在全球奔波的菲约尔丁面临的下一个挑战是把沃尔沃引进到南卡罗来纳州。她正在为修建美国的第一家沃尔沃工厂做努力，计划到2018年投产新一代S60。她表示，已经确立的一个目标是：如果南卡罗来纳州这家工厂的产品质量能达到中国产沃尔沃的水平，该公司就“绝对”满足了。