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7月10日《金融时报》报道,布鲁金斯研究所Mark Muro的相关研究显示,美国汽车行业在金融危机后实现7年稳定增长之后,生产及就业增长均陷入停滞,给特朗普总统许诺的振兴美国制造业蒙上了阴影。2015年底至2017年一季度末,全美100个最大规模大都市区中,39个大都市区制造业就业岗位流失,45个大都市区汽车制造业就业岗位流失。去年,通用、福特和其他大型汽车制造商削减数千个就业岗位。而汽车行业对美制造业至关重要,关系到80%的就业增长。2015年,美制造业就业岗位雇员人数占美总就业人数的8.7%,目前近123万人从事制造业。
美汽车行业就业岗位流失,背后是汽车销售下滑。截至6月底,轿车销量下滑11.4%,克莱斯勒、福特、通用销量分别下滑24%、20.2%、18.6%。而同期轻卡销量增长4.7%,部分抵消了负面影响。
Mark Muro表示,金融危机导致大量汽车消费在金融危机之后释放出来,目前此部分消费需求已消耗殆尽,同时Uber等共享汽车市场导致交通进一步便利,刚性购车需求下降。预计汽车市场低迷将持续,包括英国在内的欧洲汽车市场亦是如此。